Web Analytics Made Easy - Statcounter

شهروندان لیسبون، پایتخت پرتغال، از این پس قادر خواهند بود بدون نیاز به حضور فیزیکی و تنها به روش هوشمند هزینه عبور و مرور خود از طریق متروهای شهری را پرداخت کنند.

به گزارش سرویس ترجمه ایمنا، زیرساخت‌های پرداخت هزینه وسایل نقلیه عمومی لیسبون تغییرات قابل‌توجهی را تجربه کرده و کاملاً مدرن و هوشمند شده است که به دنبال آن، امکان پرداخت آنلاین هزینه سفر برای کاربران فراهم آمده است.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

این خدمات به شکل ارائه کارت بانکی بدون تماس به شهروندان به همراه یک نرم‌افزار قابل نصب روی گوشی‌های تلفن همراه امکان‌پذیر خواهد شد و در پی آن، نیاز به حضور در باجه‌های خرید بلیط یا کارت اعتباری سفر به صفر خواهد رسید. مدیران لیسبون امیدوار هستند که ارائه خدمات جدید به افزایش گرایش شهروندان به تردد از طریق وسایل نقلیه عمومی، به‌ویژه متروهای شهری، کمک کند که این امر می‌تواند از جنبه‌های مختلف به کیفیت زندگی نظیر بهبود وضعیت اقلیم و کاهش تراکم ترافیکی منجر شود.

استراتژی مشتری-محور پرداخت هزینه حمل‌ونقل عمومی

آژانس حمل‌ونقل عمومی لیسبون در نظر دارد تجربه مسافران متروهای شهری را از طریق توسعه خدمات مشتری-محور بهبود ببخشد که در این راستا، مسافران قادر خواهند بود بدون نیاز به ارزیابی هزینه سفر پیش از آغاز آن، تنها از طریق یک نرم‌افزار، سفر خود را طراحی و هزینه آن را پرداخت کنند. برای این کار از نرم‌افزار Littlepay بهره گرفته شده است که نصب آن روی گوشی‌های تلفن همراه توسط شهروندان امکان ارتقای تجربه سفر را برای آن‌ها فراهم خواهد آورد.

در واقع استراتژی‌های Littlepay با رویکرد پرداخت بدون تماس هزینه سفر کمپانی Indra تلفیق شده و قابلیت طراحی سفر و هزینه آن را برای شهروندان لیسبون فراهم آورده است. در این راستا، کمپانی Littlepay یک زیرساخت پرداخت حمل‌ونقل مدولار ارائه می‌دهد که قابلیت انتخاب انواعی از ابزارهای یکپارچه را برای اپراتورها ممکن می‌کند، با این حال چنان‌چه مشتری نیازهای دیگری داشته باشد، می‌تواند تنظیمات نرم‌افزار را شخصی‌سازی کند.

رویکرد جدید لیسبون در تمام ایستگاه‌های مترو (شامل ۵۶ ایستگاه در چهار مسیر اصلی) پیاده خواهد شد که طراحان پروژه پیش‌بینی کرده‌اند به دنبال آن هرساله ۱۷۳ میلیون سفر توسط مردم و گردشگران از طریق قطارهای شهری انجام خواهد شد.

کد خبر 670496

منبع: ایمنا

کلیدواژه: شهرهای جهان کشورهای جهان کلانشهرهای جهان اقدامات شهرهای جهان لیسبون پرتغال حمل و نقل عمومي حمل و نقل مترو نرم افزار نرم افزارهای تخصصی اخبار جالب خواندنی ها اخبار خواندنی ها شهرداری اخبار شهری حمل و نقل عمومی پرداخت آنلاین پرداخت هوشمند شهر شهروند کلانشهر مدیریت شهری کلانشهرهای جهان حقوق شهروندی نشاط اجتماعی فرهنگ شهروندی توسعه پایدار حکمرانی خوب اداره ارزان شهر شهرداری شهر خلاق نرم افزار حمل ونقل

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.imna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایمنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۸۱۰۸۰۳۴ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

کدام هزینه های ساختمان بر عهده مالک و کدام بر عهده مستاجر است؟

یکی از مسائلی که مالک و مستاجر بر سر آن اختلاف دارند، هزینه‌های مربوط به ساختمان است. قانون مشاوران املاک کشور به این سوالات پاسخ داده است.

به گزارش روزیاتو، هزینه‌های کلی و تعمیرات اساسی برعهده مالک است؛ مانند خرابی آسانسور. هزینه تعمیرات ترکیدگی لوله یا مشکلاتی از این دست هم باید از سوی مالک پرداخت شود. رنگ‌آمیزی ساختمان از هزینه‌های مربوط به مالک و هزینه‌هایی مانند تعمیر فاضلاب مشاع و پارکینگ نیز از همین سری است.

تمامی هزینه‌های جزئی که پس از اقامت مستاجر به‌ وجود بیاید، برعهده مستاجر است.

تعویض لامپ‌ها نیز از سری هزینه‌هایی است که مستاجران باید پرداخت کنند. تعمیر قفل در به‌ طور اصولی از سوی مستاجر پرداخت می‌شود.

تعمیرات اختیاری واحد از آن سری هزینه‌هایی است که مستاجر و مالک می‌توانند بر سر آن توافق کنند. مستاجر می‌تواند در صورت توافق هزینه‌های مربوط به مالک را بپردازد تا ماه بعد از اجاره کسر شود.

کانال عصر ایران در تلگرام

دیگر خبرها

  • زاکانی: ۳۰۰ دستگاه اتوبوس تا چند روز آینده وارد ناوگان حمل و نقل عمومی می شود
  • مرکز غیرمجاز زیبایی در خمینی‌شهر پلمب شد
  • نوسازی ۷۲ هزار دستگاه ناوگان حمل‌ونقل عمومی جاده‌ای
  • کدام هزینه های ساختمان بر عهده مالک و کدام بر عهده مستاجر است؟
  • پرداخت ۳۰۰ میلیارد تومان تسهیلات به نیازمندان فارس
  • مدرک تی تی سی چقدر هزینه دارد؟
  • طارمی با گل و پاس گل بیرون رفت!
  • جزییات آیین نامه حمل و نقل دارو از طریق سکوهای آنلاین منتشر شد
  • پرداخت ٤٠ هزار میلیارد تومان از بدهی‌های صنعت برق از طریق بورس
  • معاون استاندار قم بر افزایش مبادلات تجاری با روسیه تاکید کرد